Mientras en la costa, la empresa contratada para tal fin avanza con el desguace del buque Pescargen IV, la Administración Portuaria de Puerto Madryn lleva adelante una serie de trabajos que le permitan habilitar nuevamente el Sitio 4 del Muelle Almirante Storni.

Aquel viernes 5 de agosto de 2022, cuando zozobrara el buque arrastrero de 64 metros de eslora en el Sitio 4 del Muelle Storni, ese sector fue inhabilitado por la Prefectura Naval Argentina por cuestiones de seguridad operativa, de acuerdo a lo que indica la Ordenanza 05/01.

Una vez reflotada y retirada del lugar la embarcación, para ser varada en la playa sur del Muelle Storni, desde la Administración Portuaria se comenzó un proceso a contra reloj para cumplir con los requisitos de la autoridad marítima que permitan dejar nuevamente operativo dicho sitio antes de la próxima temporada de captura de langostino en aguas nacionales.

Entre las tareas que se realizaron se encuentran las inspecciones sub acuáticas para relevamiento de pilotes y zonas aledañas a cabezales, verificación de anclajes en bolardos y bitas, reparación de estructuras de hormigón armado, ensayos de integridad estructural y dinámicos, no destructivos, sobre pilotes y cabezales afectados en el siniestro, reparación y recambio de escudos de defensa, entre otros.

Cabe destacar que, más allá de las tareas periódicas de mantenimiento que realiza la Administración Portuaria para mantener el correcto estado y la habilitación de los sitios operativos de ambos muelles, a raíz del repentino siniestro acaecido con el hundimiento del mencionado buque y la posterior inhabilitación del Sitio IV por parte de la Prefectura Naval Argentina, se han tenido que realizar tareas extraordinarias que derivan, indefectiblemente, en que la Administración Portuaria de Puerto Madryn deba hacer frente, con fondos propios, a erogaciones que no estaban previstas.