El pasado 28 de noviembre de 2022, el barco granelero de bandera liberiana Tai Knighthood, de 229 metros de eslora, 38 de ancho y cargado con 72.600 toneladas de soja, se encontraba realizando la maniobra de salida del Puerto de Quequén, cuando la embarcación sufrió una pérdida de control, la cual derivó en un impacto  contra la escollera norte del puerto bonaerense.

Dicho impacto le produjo al buque una avería de 6 metros de largo por 1,40 metros de ancho sobre la capa exterior del casco con el consiguiente ingreso de agua de mar; situación que fue rápidamente controlada por la tripulación.

Inmediatamente la Prefectura Naval Argentina dispuso se llevaran a cabo las inspecciones correspondientes para su posterior reparación, pero dadas las condiciones hidrometeorológicas adversas y las características de la rada del Puerto de Quequén, se decidió el traslado del buque a las aguas del Golfo Nuevo, las cuales presentan características mucho más favorables para los trabajos que se deben realizar.

De esta manera, tras una navegación monitoreada por la autoridad marítima, el pasado 31 de diciembre, el buque mercante fondeó en la rada interior de nuestra ciudad.

Desde el lunes 2 de enero, una empresa de salvamento y trabajos subacuos de Buenos Aires, con vasta experiencia en este tipo de labores, realiza las operaciones para la reparación del casco, utilizando como base de operaciones el Buque Remolcador “Atlantic Dama” que se encuentra acoderado al buque mercante.

La Prefectura Naval Puerto Madryn realiza recorridos por la zona y se mantiene en permanente contacto con el personal operativo de la firma que realiza el trabajo a fin de controlar y monitorear el correcto desarrollo de los mismos.

Una vez finalizados los trabajos, el buque estará en condiciones de, finalmente, poder emprender su derrotero con destino a Singapur.